产模式，那是完全可以冲击30万辆产量的。
整个华夏，哪里有那么大的新增市场？
至少在许多人眼中，是不觉得市场能够那么快的变化。
哪怕是现在已经改革开放好几年了，许多人的观念也还没有完全转变过来。
“说的也是，单靠宝马70，产品确实是单一了一些，有这踏板车和三轮摩托车，完全可以满足更多客户的需求。”
侯国明快速的翻阅着江辉递过来的图纸，心中对这两个项目充满了期待。
不用江辉多解释什么，侯国明自己就能从外观设计上面感受到巨大的冲击力。
这两款产品的设计，领先同时代的产品太多了。
单单靠外观，就能吸引很多人的关注了。
“这两款产品的推出日程要加紧，一天都不要拖延。”
“特别是三轮车，我觉得很多小商小贩应该很喜欢，在许多公社那边也是有市场的。”
“不过它的成本要控制好，尽量确保这辆三轮车的售价能够做到比宝马70低一截。”
作为生产工具，肯定是越便宜越有市场。
特别是对于这个年代的华夏人来说，宝马70的2998元售价，还是太高了。
三蹦子的销售价格，江辉想要往下压一下。
当然了，考虑到三蹦子跟宝马70都是用的相同的发动机和变速箱，整体车重还增加了。
想要把成本做到比宝马70低很多，也是不现实的。
“厂长，我们生产宝马70的时候，选择各个配件厂都是优先考虑日程，没有太多的考虑成本。”
“现在宝马70的产量上来了，我觉得每个零件都可以在原有的配件厂之外，再选择至少一家新的配套厂家。”
“将来产量进一步的扩大之后，同样一个类型的零件可以由三到五家配套厂去供应。”
“这样子可以充分的确保我们的产能没有问题，配套厂的价格也能做到最低。”
侯国明这