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第172章 一车难求,改革红利开始释放(1 / 5)

1979年的时候,各个单位采购车辆,可不是有钱就行,还得有相关的票才行。

整体来说,在供不应求的局面之下,各个车厂的产品都是很受欢迎。

新款BJ212量产之后,这个局面变得更加不一样了。

相关部门给首都汽车制造厂安排的生产任务并没有变化,但是作为工厂扩权改革的试点厂家,首都汽车制造厂每个月给厂内下达的生产安排却是比计划要多了1000辆。

这基本上已经是产线改造之后最大的产能了。

再多的话,就算是配套厂家那边可以对应,首都汽车制造厂自己内部的产能也搞不定,需要再新建产线才行。

只是相比原计划多出来的1000辆新款BJ212,可就是被许多工厂和单位给盯上了。

“小江,现在我们的新款BJ212非常受欢迎,哪怕是在原本正常调拨价格的基础上加了一万元的价格,也有许多工厂愿意购买。”

“但是我们厂的产能短时间内是很难提上去了,你有什么想法不?”

郑海明现在也慢慢的习惯碰到跟新款BJ212有关系的问题都找江辉问一问,很多时候都能得到让人满意的回复。

这几天,找他要新款BJ212的人如过江之鲫,让他暗自欣喜的同时也烦不胜烦。

特别是以前没有碰到过这种事情,现在突然被那么多人电话轰炸,他也是有点头大。

“郑厂,上级部门同意我们工厂展开经营改革,要扩大工厂自己的经营权利,让工厂自己对盈亏负责任,那我们就可以结合市场的需求变化,在销售价格上门进行一些调整。”

新款BJ212供不应求的局面,江辉早就预料到了。

按照原本的体制,大家都是按照计划生产,也没有特别的增产的动力。

但是现在不一样了,额外生产的产品可以自己去销售,价格比调拨的要高。

这就可以为首都汽车制造厂带来额外的收益,到时候各种福利的发放,

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