而在码头这边，宋阳再一次的安排了一个挖机用于煤炭车箱的翻斗，不过，这个活计就用不到三十五吨级别的挖掘机了，仅仅需要十来吨就可以了，凭宋阳现在的财力，花个几万两，完全就是小意思。
几分钟上完料，几分钟又下完了料，整个过程需要人力的地方很少了，最终，最多需要人力的地方，反而是上船了。
宋阳今天安排了足足五十艘大小不一的船只过来了，这些船只最大的可以装上上百吨打着子，妥妥的百吨王，不过百吨王数量比较少，而且它们的行进速度也更加的缓慢，只有不到五艘而已。
大部份还是装四到六十吨的中型船，这些船靠岸之后，那些工人们就像是蚂蚁一般，迅速的抗着煤炭往船上运送。
一千多号人，浩浩荡荡，以几十个人为单位的开始对一艘艘的船只进行运送，从高空俯瞰的时候，就会发现这些密密麻麻的小人正在有序的运动中……
整个一天宁王都跟在宋阳的身边，仔细的观查着宋阳的工作，然后他就发现整个白天下来，两节车箱跑了十多次基本上就将那一千多吨煤炭给装完了。
一开始只装六十吨，不是车箱的极限，只不过是担心跑不动而已，发现再多加了十匹马就可以让其速度跑上三十公里之后，宋就敞开了装了，一车箱都能多装十吨，两节车箱的总质量高达八十吨……
码头上的工人们累到虚脱了，但是今天的活计，却也让他们痛苦并快乐着，因为他们的新头领向他们保证了，新的工作方式，将是保底加提成的法子，便是在他们原先的基础上，给了他们原先工资当保底，也就是几百文钱一个月而已。
这就是说，只要参与干活的，每个月最少都能领这么多银。
然后，就是提成，运送上船，每运送十斤的煤炭就可以拿到一文钱的提成，一次运送一百斤就是十文钱！
距离短，待遇高，这些工人都卯足了劲儿的开始干。
他们每半小时就能运送一躺上百斤重的煤炭上船，一个小时跑两趟，