姜铃最终还是和这个自称为陈麦克的家伙互换了通讯码，这个家伙再三保证不会把她的通讯码告诉别人。但她不觉得这家伙一定会信守承诺，说不定在他心里只是把她的通讯码设置了一个更高的售价而已。不过没有关系，那些瞎给她发消息的人，她是一个也不会理睬的。
陈麦克和她聊了一会儿天后，就与另外几个她不认识的人离开了，看起来他们的时间很紧迫，已经来不及再等上一个小时的列车了。当然，他们更可能是和姜铃不是一条道上的人，他们和她的方向完全不同。
她又等了一阵，大概过了半个多小时，她听见远处的隧道里传来气流声，两个明亮的白色车前灯从黑黢黢的洞口照出来。列车比正常时间来早了一些，也许是这个方向的轨道更加畅通，使得驾驶员提了点速度。
这个世界的地铁和姜铃穿越前略有不同，这些列车大部分都是磁悬浮的电驱动列车，没电的时候就会和废铁一样。姜铃曾用她的a级权限查过一些资料，只有一些主干道还保留着烧油的列车和普通铁轨，她估计这里的人们已经很难想象停电的日子了。
这条班次的列车整体是黄色的，看样子是新涂装的，他们把途经黄区的列车都涂成黄色，绿区的则涂成绿色，以后若是开通了红区的线路，说不定就会有红色的列车。为了防止人们难以适应站点的灯光，列车内部是常开灯的，但网上经常有人建议说，上车之后闭上一只眼睛。
待列车停稳，几个站点的工作人员立马带着一种机器跑到列车的几个车厢门口，那些就是所谓的检票员了。他们运人和运货是分开的，一个人是五积分，此后每一站都是一积分，运货的话得先称重，据说是每两公斤一积分。下午的人流量明显减少，排在姜铃前面的人甚至给自己的包也买了票。
姜铃不知道他们和平时期是怎么检票的，说不定比现在这种状况更快捷便利。只要你有终端机或者通行证，在他们机器上“嘀”一下，就能上座了。她也同样买了两张票，她的包太大了，省的待会儿没地方放。