“高总工，你不用替我们留面子，有什么问题都说，我们是来学习的。”林总把脸皮从脸上一把抹下来揣兜里，工作重要。
高振东倒是求之不得，他一开始准备跳过，主要是考虑到同志们的感受，既然他不在意，那就最好了。
他详详细细的把频段规划的问题给林总他们说了个遍。
诸如频率过低定位精度略差，收发同频可能造成自发振荡烧坏机器，没有进行频道划分导致设备请求拥挤等等。
听得林总他们一身冷汗，这玩意看起来简单，没想到居然还有这么多毛病？
这种情况，在我们早期的科研中是很常见的，那就是原理没问题，实现也实现了，但是细节考虑就不大靠谱，因为没经验，细节问题累积多了，就整成了大问题，最终结果就是弄来弄去，弄一个好像能用，但是又不大能用的东西出来。
“高总工，这个频道划分，你有什么建议没有？”既然高总工一眼就找到了问题，那么想来也是有解决的方案的，至少方向性的总有的，能节约不少摸索时间。
高振东笑道：“这个方案啊，其实不用我出，已经有人出好了。”
“啊？国内还有人这么超前？”
“不是国内，近年，国际上有一套新的民用导航设备和规定开始投入使用，它的频段选择、频道划分、应答流程、载波信息都是公开的，用那个就行。”
考虑到TACAN战术导航系统是1955年投入使用的，而民用导航测距系统DME频段划分59年完成，61年投入使用，而且两者频段划分完全一致，DME也能询问和回复TACAN的导航台和导航终端。
最大区别是TACAN的测角信号，DME是拿不到的，民航测角，走的是VOR，原理和TACAN的一样，但是VOR和DME频段不同，而TACAN的测角和测距是在同一个频段内完成的。
所以高振东认为，DME其实就是TACAN技术的民用下放，这在ColdWar期间是非常常