不算高级，可是能解决问题就是好办法，先解决可用性问题。
随着大家的踊跃发言，积极讨论，很多问题都在会议上得到了解决，比如发动机噪音，就通过改变废气排气装置得以减小，散热问题是通过加装更多通风口的办法解决。
从59年下半年开始一直在改进，新的样车，也是根据新方案制造的。
有人打岔，气氛缓和了下来。
但是为了解决车辆重心问题，新样车把前置发动机放到了中间，变为中置发动机，就好像所有成员围着一台发动机烤火一样，加上发动机的巨大噪音，别说人性化了，就是正常作战，也很困难。
这本来就是原本的解决办法，此言一出，大家眼前一亮。
却没想这个看起来更像是学生的人径直走到标有“高振东”名牌的位置上坐下，心里还在抱怨这个高振东同志，自己不来参会也就罢了，却派了个小年轻过来。
会议继续进行，车体空间有点小？好办，拉长车体就行，也不用拉太多。
在场的人这才知道这儿坐着的这个年轻人，原来是一尊大佛，592轧制装甲钢的性能，在场大部分人都是知道一些的。
至于向防工委领导提起的重心变化问题，也的确存在，更好的轧制装甲钢的出现，想达到原本预计的防弹能力，可以用更薄的钢板，但是传动、发动机等部件的重量是不会变的，这的确带来了车辆重心的变化。
按住太阳穴，防工委的领导皱着眉头问道：“说说吧，你们想怎么推进4dl的问题。”
高振东不知道防工委找他什么事情，最近坦克方面好像没什么事情找他。
高振东闻言，想了一会，才问出了一个看起来有些傻的问题：“为什么重心要变？”
当他打通了防工委领导通信员的电话，对方只是告诉他，第二天早上，到防工委某某会议室开会，具体什么事情，并没有在电话中说明。
负责4dl设计的同志们连忙记下高振东这个意见，防工委的领导对这个