“快！马上给我修好动力系统！”
“我们要在一小时内抵达预定位置！”
外太空，金星轨道附近，一艘抛锚的宇宙运输飞船中上百名船员正在忙碌地进行紧急维修工作。
争取早点修好飞船，赶到指定位置。
类似的情形，发生在太阳聚变控制器到地球轨道之间的广阔太空中。
三千万艘运输飞船，有半数因各种故障零星滞留在这片开阔的区域之中，未能按时抵达聚变器节点。
联合地球政府总部。
经过紧张计算，科学顾问团队给出了人力代替AI，保障飞船能够完成加速冲入日冕层的最低人数。
——3.26亿人。
26颗吞星者，需要2600万名乘员操控，一个都不能少。
运输飞船，如果只是维持基础航行能力，只需要一支10人小队，3000万艘也就是3亿人。
“3亿多人……这个人数还是太多了。”
有代表心情沉重地质问。
虽然只是不到现在地球总人口的1%，但是一次性牺牲那么多人，人类历史上实属前所未有。
全球报名敢死队的志愿者有120多亿人，难的不是找不到人，而是选择谁去送死。
在场谁也不敢做这个决定。
“能不能取消那3000万艘运输船？我认为26颗吞星者已经足够了。”
“不行。吞星者质量太大，必须先让运输船探路测算出太阳聚变实时模型，才能给吞星者标记出安全路线。”
“万一吞星者撞入太阳耀斑，引发的超大规模连锁反应破坏力将不亚于氦闪！”
吞星者那么大质量的物体进入日冕层，必然引发太阳活动加剧，届时恐怕整个太阳系都被超强太阳风持续轰击。太空中的飞船连同里面的乘员届时也无法幸免。
所以必须“先小后大”，这个次序不容更改。
周喆直神情沉重地说：“我们就按照大会表决的方案，执行吧。”