阿法耶兹已经73岁，不过从他的打扮上看，依然是一丝不苟的老钱风范。
据说，最初来到欧洲的时候，为了融入到上流社会，阿法耶兹专门聘请了曾经服侍温莎公爵近30年的一位黑人贴身男仆为自己传授贵族生活，包括穿着礼仪和爱好的各种细节。
很明显，到了现在他已经将这些都融入到自身的一言一行之中了。
“公爵殿下，事实上在此之前，它是非卖品，哈罗德百货的崇高地位，根本不能与马莎百货或Sainsuy相提并论。”
在谈及到哈罗百货的时候，阿法耶兹如此说道。
“在我看来，这个世界上并没有非卖品这么一说，无非就是价格而已……”
长长的引擎盖加上短前悬和长后悬，后腰线上抬的肌肉感设计与清晰的线条，从前向后优雅延伸，这一系列外观设计都彰显了浓郁的英伦古典韵味。
这样做，也能够收获到王室的好感。
在巴伦的生日之前，英伦汽车集团制定了旗下品牌的新款车型计划。
每一个走进哈罗德百货的人，一定会被百货公司内里奢华的陈设所惊诧。
当然，巴伦决定收购哈罗德百货的原因，并非如此，而是因为这家百货公司还是非常成功的，即便是在之后的次贷危机之中，哈罗德百货的表现依然出色，并没有受到太大的影响。
因此往往设计师在设计一辆车的时候，其实是在为十年后的未来而设计――因为今天的设计，差不多10年后才会被生产出来被人们购买。
而事实上，几乎从来没有过新车型的项目，是按照预计的时间计划进行的。
“在此之前，还需要公爵殿下答应我一个要求……”
因为通常许多的汽车品牌，从设计总监第一次把他的想法写在纸上的那天起，到第一辆客户车生产出来的那天，一般需要5-10年的时间。
从这个设计图上，让巴伦想起了前世那辆慕尚强劲而独特的前脸设计，它保留了格栅圆顶和圆形