竞争等多重挑战。
“利用为大作”是我国技术引进与自主研发，在我国高铁建设初期，积极引进国外先进的高铁技术，如德国ICE、法国TGV等。
在消化吸收这些技术的基础上，我国铁路总公司，现为中国国家铁路集团有限公司，联合国内多家科研机构和高校，进行自主研发和创新，逐步形成了具有自主知识产权的高铁技术体系。
接着我国出台了一系列扶持政策，如税收优惠、土地供应等。
同时国家还通过发行债券、银行贷款等方式，为高铁建设提供了大量的资金支持。
这些政策和资金的投入，为高铁建设提供了有力的保障。
另外在高铁建设过程中，我国铁路部门还敢于尝试新的技术和管理模式。
比如在高速铁路建设中，我国采用了世界首创的“无砟轨道”技术，大大提高了列车的运行速度和乘坐舒适度。
此外我国还建立了全球领先的高速铁路运营管理系统，实现了列车运行的智能化、自动化和高效化。
经过十几年的努力，我国高铁已经取得了举世瞩目的成就。
目前我国高铁总里程已经位居世界第一，形成了“四纵四横”的高速铁路网。
高铁的快速发展不仅解决了我国交通拥堵的问题，还促进了沿线地区的经济发展和城市化进程。
同时我国高铁还成为了中国“一带一路”倡议的重要载体之一，为我国与世界各国的交流与合作提供了便利。
另外初九爻辞传达的理念，在当今社会中具有重要的指导意义，特别是在面对新机遇、新挑战时，所蕴含的智慧能为我们提供诸多启示。
第一在当今社会，创业与创新精神已成为许多人实现梦想的途径。
“利用为大作”鼓励创业者在事业起步时，要充分利用身边的资源和机会，进行大胆的创新和尝试。
比如许多成功的科技公司，如苹果、谷歌等，在初创阶段就敢于挑战传统，通过技术创新和商业模式