第八章 发展电动汽车(2 / 3)

业链成熟。

龙国的油价贵,电价便宜。

米国地广人稀,很多人买车都要考虑户外性能,户外充电也不方便。

龙国城市居民买车,纯粹就是上下班之类的。

对车辆性能要求不高,充电也很方便。

...

基于这种种原因,特斯拉在龙国建厂后,迅速实现盈利且不断攀升。

“特斯拉,电动汽车市场,您是想找对方投资吗?”

张振飞一下就猜出许昭的目的。

这年头找外国公司,除了拉投资还能有什么目标。

“对,我在网上查了一下,发现这家电车公司很不错。但他们受限于米国的汽车市场环境,很难发展起来。而我国却很适合发展电车,国家也鼓励发展电车。”

许昭微笑着道。

此时国内也有电动汽车品牌,但大多都是骗补贴的。

“国内的电车行情好像不是很好。”

张振飞说道。

“现在不是很好,不代表以后不好。你尽管去找对方谈,我只有一个要求,就是必须在龙国采购所有零部件。其他什么银行贷款,审批流程,我们可以适当地放宽。”

许昭说道。

“没问题,我明天就去。”

张振飞说道。

“不,现在就去。”

许昭说道。

张振飞有些愕然,但并未反对,还是乖乖去行动了。

看着他的背影,许昭心想:此时还没有其他省市跟我争,应该可以用更廉价的条件谈下来。

当然,最重要的是产业链配套问题。

对于特斯拉这种级别的生意,地价和人力成本只是小意思。

真正吸引特斯拉的,其实还是完善的产业链和市场。

“国内除了变速箱和发动机,拥有整个汽车产业链。如果他们把一部分产业链搬到京海市,我京海市就能一跃成为顶级的汽车制造城市。”

许昭不禁畅想起来。

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