财神庙，只有一座电视台的发射塔。
“这座庙好像很早就有了，不过具体什么时候建造的……这个我也不是很清楚。”王盟像是下定了决心道：“那好，我们第一站就去财神庙，正好帮肖石兄弟预测一下我们合作的前景如何，到底是吉还是凶。”
因为白天看得比较清楚，所以我特地留意了一下路况，普鲁克酒店距离灵隐寺并不远，一路上畅通无阻并不堵车，开了大约20分钟就到达灵隐寺，我们把车停在灵隐风景区停车场，然后穿过一条林荫小路，走了没几分钟就来到北高峰索道站。
我对北高峰索道的记忆还停留在二十年前，那时的吊舱是方形的，既老且旧，门窗都是有机玻璃制成的，窗上刻满了“XX到此一游”之类不文明的话语，让人觉得大煞风景。但当我走进索道大厅时，登时觉得耳目一新，一排排彩色的卵形吊舱让人感觉颇像游乐园里的摩天轮吊舱，服务员很有礼貌地帮忙打开门让我们坐了进去，舱内干净整洁，玻璃窗上也没有不文明的印记，空间还算宽阔，两边的座椅一共可以坐6个人，胖子非常识相地一个人坐在内侧，说是为了保持重量平衡。
起初我认为在这么一个封闭的空间内肯定会闷热如同蒸笼，没想到门上有两只小风扇一直不停地旋转着，尽管外面骄阳似火，但在阵阵凉风吹拂下，舱内却不觉得如何炎热，我往山顶方向观察，只见每隔一段距离便矗立着一座绿色高塔，塔的顶端有一排小轮子牵引着钢缆上下，弯曲的吊臂上缠着铁链以作固定，每四个吊舱为一批，途中我看到对面一排吊舱后面吊着一块铁板样的东西，四周仅有几根钢条遮挡，我开始还以为是工作人员修理索道时乘坐的，便开玩笑地道如果谁坐这个上山那就刺激了，王盟却告诉我这是运送货物用的。
尽管钢缆平平稳稳地牵引着吊舱，并无半点摇晃，但是不能脚踏实地，我仍然觉得有点恐高，特别是每次到达高塔顶端的时候，可能是因为钢缆换线的缘故，吊舱上升的速度会变得特别缓慢，这时我的心跳速度也开始加快，整颗心