古老的晋地，黄河环绕而过。
蒲津渡口的历史也是非常久远，和风陵渡，龙门渡并称于世。
而蒲津渡口是联结秦川和晋地最重要的一处交通要道，向以河滩宽阔，利于通行而闻名，相比风陵渡，蒲津渡口的河面相对要窄许多，水流也要湍急一些。
横于河面的蒲津桥，在开皇年间进行了大规模的修缮，后来到了大业年间，因为隋帝杨广在全国范围内大兴土木，蒲津桥的地位无形中便上升了许多，并进行了数次加固。
这个时期，牛马车队从桥上隆隆而过，黄河天堑已成通途一般。
可隋末战乱毁了这一切，当年李渊率兵南下的时候，接连击破驻扎于河东的诸路隋军，受屈突通辖制的悍将桑显和一怒之下，烧毁了浮桥，断绝了李渊过河的最重要的一条通道。
若非冯翊大盗孙华投了李渊，李渊想要渡过黄河，还真不太容易，要知道那会隋军的兵力布置比如今李唐还要强上几分。
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此时正值北地初春时节，冰雪融化了也就一个月左右，黄河的汛期还很远，这也是李破选择在这个时节率兵过河的最为主要的一个原因。
过河之战的关键之处有很多，可在经历过辽东战事的李破看来，最为重要的还是怎样搭起一座牢固的浮桥。
当年杨广率百万大军渡辽水，渡河之战其实只持续了两三天而已，之后的一个多月时间，都是人们在河上忙忙碌碌的搭建更多的浮桥，把大军以及粮草辎重运到对岸。
当然了，给李破留下深刻印象的是，那条宽敞如驰道，却不容许兵卒踏上一步的奢华水上建筑。
记忆已经渐渐遥远，却不能让人忘怀，中间的经验教训都已成为了营养，一直在滋润着汉王殿下的事业。
“报，云侍郎禀报大王，船已下水，不出一个时辰，浮桥即成。”
大军后方高处，可近揽全局，李破微微颔首，“回去告知侍郎，莫要像当年宇文尚书般，短了几丈，嘿嘿，本王