反正自媒体都是无震惊不成体。
但可能最大原因还是这些自媒体不查不知道，一查吓一跳。
他们自己随便找找资料都吓到了。
整个2023年这前四个月，全国超过一千家4s店面临倒闭！
已经倒闭甚至跑路的经销商集团和4s单店中，80%都是合资品牌的老牌4s店！
可能出于各种各样的原因，各地捂着呢。
尤其是经销商集团，就是从九十年代起尝到了汽车买卖甜头的那种老4s经销商，做上大、江安、一大、东本、广本起家。
包含且不限于bba、沃尔沃、路虎等响当当的品牌。
反正这任何一家早期合资4s店的老板都肯定是当地手眼通天的人物。
零零年过后十多二十年的黄金期真是每开一家4s店都是在捡钱，疯狂捡钱。
所以那会儿都流行，不断获得其他车企经销商资格。
打通各种当地人脉关系的他们，也容易获得更多品牌青睐。
于是当一家能拥有二三十个品牌，那当然就是几十家公司起步，外加各种为了做账、资金、投资的子公司。
形成了巨大的经销商集团。
各地都有。
就在这一周，狂崩！
就好像随着这些各种新能源车上市、汽车网购的消息到处泛滥。
刚开始，那些汽车销售集团还妄图花钱雇佣水军，扑灭这种新销售模式的信息传播。
没想到立刻被反噬！
先是粤东一家拥有八十家4s店的汽车销售集团老板跑了！
可能是本来就撑得非常辛苦，还要各种装腔作势的扯场面，拆东墙补西墙，却被现在声势浩大的舆论顺手抹了脖子。
他的一切挣扎在社会大舆论面前都是苍白的。
所有债主都开始怀疑是不是真的要崩，他就真觉得回天乏术，干脆消失了。
这个消息又被正在疯狂传播的新能源车时代、新网购汽车时代的舆