我个人觉得这恰恰搞反了。”
所以说为什么都是车企，有人能赚得满嘴油，有人却颗粒无收。
真跟领军者的心态眼光、思考能力有极大关系。
秭小伟坐在大溪地的神山前开动脑筋，抗拒美人虎、美人豹的诱惑，还是能想出点东西
“成天电视上都在喊欧美国家要对我们的新能源车发起关税保护，还主动冲击欧美市场，这不就跟当年大革命时候非要搞城市起义一样头铁吗，现在是关于新能源有无数谣言，因为撼动了传统燃油车巨大的市场份额，人家肯定要拼命保自己家的基本盘，这时候就该农村包围城市，先在亚非拉地区大力推动。”
杨阿姨出来俩月还是感受到了差距“电力呢，这岛上电能都有短缺，优先保证旅游，很多穷人还是没电的。”
秭小伟胸有成竹“光伏太阳能的成本也被国内打成了白菜价，现在新能源发电产业很惨的，欧美国家全都在抵制我们大力发展的新能源，很多厂家都很难熬，我觉得恰恰是要配合新能源车到世界各地去攻城掠寨。”
这里有个技术点“光伏发电的问题是储能，白天晒了以后电能还要存到电池里，可要支撑一座城镇的电池成本又很高，所以在海外推动比较难，恰恰是专门为新能源车充电这种场景，借用了一堆电车成为储能设备，这才是天作之合。”
之前在大溪地，他们最后起飞的马龙白兰度岛上，就沿着机场跑道装满了光伏发电板，基本保证了岛上一半的电能用处，达成他们宣传的纯净环保理念。
但那是昂贵到十几万一晚的超奢侈别墅酒店，各种设备其实贵得要命。
却给了秭小伟灵感，用到穷人的地方来可能才是突破口。
要输出资金到海外投资，这年头有点严谨，查得很严。
但是出口车辆到海外做实体却是很多方面都在大力支持的项目。
后妈算是听明白了“当初我们出国旅游的时候，你说可以在海外引进新技术，现在看起来反而是我们朝着海外输出新技术