“这车我知道，出租车跑五十万公里还没换电池！”
“不要演了，本来还多喜欢你，就是爱演，哪有主播带货不推荐的，老子偏要买！”
秭小伟是觉得都十万买这车了，十三万买猫系列不香吗，或者咬咬牙买艾维塔呀，这车就是个油车架子换电池，一点都不好玩。
事实证明，自诩为最了解社会的秭小伟，还是何不食肉糜了。
有的是人不要玩。
恰恰是这款车身上带着的出租车属性，看中这车的都想买去当网约车！
啪的一下，登上链接通道就在三个平台清空！
而且各种撒泼打滚的不行没拍到，能不能再放点，现在下岗了一家人都等着网约车赚钱呢。
跟这些拼命活着的人说什么网约车可能也会饱和没用。
这是大变革下，三项铁人赛里最常见的新岗位。
一台四百公里续航，快充一个半小时的电车就是生产工具。
要大屏做什么，手机导航、放音乐、接单，什么都能干。
就闹。
连江安汽车的高层都从手机上看到了，示意还是再卖点？
三千辆对他们的生产线只能算是塞牙缝。
这种超级成熟的款型、丰富充沛的配套零件体系，一台车从钢板到下线，只需要十八小时！
开足马力的全自动生产线，每六十秒就能下线一台车。
也就是说从开机，到那边出第一辆成品，就已经有一千辆车在流水线上处于不同状态了。
这才是超级工业制造的恐怖实力。
反正这车他们也卖了好多年，基本上已经不从4店走，全都是各地商单。
秭小伟心想反正奔着艾维塔来的估计也不会买这破车。
就当是提纯吧。
狠狠心说那再拍一次，没有设限量的那种。
结果这次拼夕夕上居然冲出来个三万七千多辆！
反而唞音只有八千多，某宝更是五千多辆。