儿把那边车上的行李跟画具拿过来就行。”
秭小伟和麦子对视下，其实眼底都是想的。
尽量做准备吧，到时候再看情况。
起码这玩了一天回去，交出来密密麻麻的好多“试车体验”，让戴老板也无话可说。
高婷婷还拿了整理出来的稿子，要自己的团队也试着模仿这种老玩车口吻。
于是第二天秭小伟再开着300型，带了周林鹏和彤彤去设计院都美其名曰是试车。
谁知会合了开500型的老麦，又引得他一阵好奇，干脆换了300去开，再次对国产车的爆发速度感到震惊。
到江州设计院这边跟老朋友、业务关系都赞不绝口的宣传。
最后去工业园，两部车都被这帮人抢着开走。
还一路上不停换人尝试。
最好笑的是到了人车都比较少的服装工业园，这些普遍三四十岁的建筑师都忘了是来实地勘测复核的，全挤在两部车周围评头论足，时不时都出去再开两圈。
倒也方便了秭小伟直接把两位下属丢给他们，自己去公司处理事务。
麦德辉自然会招呼所有人，建筑设计方不跟业主方有关联也是家常便饭，中间人得靠这个两头赚钱嘛。
秭小伟忙到中午，又专门到停车场把所有剩下的豪车都挨着上去坐了遍。
不光是体验豪车细节，更主要是把所有车机都感受了下。
甚至顺着地下停车场把七八部员工的新能源车，都找来车主点亮体验不同品牌的车机。
最后是那个保安部长四表哥闻讯，打电话从周围调来近二十部新能源车！
算是让秭小伟把市面上现在常见的所有新能源车都接触到了。
毕竟公司中高层买电车的少，普通员工都是奔着充电费便宜才买的经济车型。
但阿斌熟悉的周围企业主、小老板买得就比较五花八门了。
特别是修车厂里各种混动、增程、纯电车型都有人尝鲜。
几十号人