在整个北美大陆，要是论富裕程度，除了齐国的暄州总督区外，当属马萨诸塞。不过，前者完全是依托黄金的发现和开采而骤然暴富，未必有可持续性。而后者却是靠着一步步“踏实肯干”和精明过人的生意头脑，慢慢积累了无数的财富，从而过上了一种远超英格兰本土的富庶生活。
马萨诸塞人经过一百多年的苦心经营，不仅实现了粮食自给有余，而且还通过积极开拓海外市场，建立了一个属于他们自己的“糖三角”贸易圈。
所谓的“糖三角”贸易，即把新英格兰的鱼干、粮食、木材、牲畜运送到西印度群岛（即加勒比群岛），卸货后运输糖类制品去欧洲，在欧洲卸货后装载工业品、棉纺织品、葡萄酒等返回新英格兰，这样当大西洋市场的经济引擎就逐渐从巴西移到西印度群岛了，而马萨诸塞的清教徒移民则成为最大的受益者。
要知道，从事蔗糖行业的西印度群岛，可谓是寸土寸金，不能或者很少能生产足够的农副产品，并且需要进口大量牲畜用以供给榨糖机械动力和运输。
所以，马萨诸塞人就此掌握对西印度群岛出口谷物、鱼、牲畜和木桶的这样稳赚不赔的生意，这样当他们的船只出没与西印度群岛不用带着压舱物空跑，所以在装载当地产品的同时，就比其他的竞争者成本更低。
当然，这还是有赖于英格兰本土足够给力，当年伦敦决心对荷兰的海上马车夫发起挑战，通过了《航海条例》，将实力雄厚的荷兰船主从英格兰的商业体系排除出去，摆脱了“自由飞翔的荷兰人”的竞争，为英格兰本土和马萨诸塞的船主们赢得了大量业务机会，同时也刺激了对“英格兰制造”的船只的需求。
马萨诸塞的造船业从简单的小渔船开始起步，然后又转向更大型的船只建造，尽管这里的劳动力要比英格兰本土贵，但是大量廉价而优质的木材压低了成本，所以造船成本要比英格兰本土更低，造船业很快成为马萨诸塞的支柱性产业之一。
除了造船业，马萨诸塞还有一项极为重要的产业，