条腿的骑兵追捕。两日后，明军骑兵小队经过一番搜索后，在一片山林中发现逃走的朝鲜苦力，当场击杀了四人后，顺利捕获了大部分逃亡之人，并将其尽数押回铁路工地。
负责铁路施工的齐国工程技术人员倒没为此埋怨什么，铁路施工本来就是一个苦差事，在汉洲本土大建铁路时期，也时常会有南洋土人逃跑现象存在，抓回来，将其吊起来教训一顿就是了。
可谁曾想到，北明的监督管理人员却要对这些破坏工地并逃亡的朝鲜苦力施以极刑，以此警示所有铁路工地上的苦力。
而作为工程护卫队的日本浪人，则承担了此次施刑的刽子手。
尼玛的，数名凶神恶煞的日本浪人，跟杀鸡一般，将捉回来的朝鲜苦力摁倒在地，一一斩首于工地上，鲜血染红了一片，不仅让所有的苦力噤若寒蝉，就连在一旁观刑的几名朝鲜官员也吓得面如土色。
齐国工程技术人员在看到这般血腥场面后，虽没有骇然变色，但也硬是一天都没吃下饭。
此前，在北明境内的矿场、铁路工地，乃至政府控制下的大型屯殖农场，也不是没有苦力逃跑事件，但一般抓回来后，都是略施惩戒，然后再继续使用。毕竟，在人口不丰的北明，任何一个劳动力，都是极为珍贵的，可不能随便浪费了。
但是，从开春以来，北明突然决定要将铁路修到秦明边界地区的阜宁堡（今绥芬河市），并责令限期明年六月前必须完工。
很明显，北明为了加强边境地区的控制，更是为了应对秦国可能存在的军事威胁，将本来规划中的双镇铁路向北延伸至勃利的施工路线，直接改变了方向，准备先修条支线，通往阜宁。
我大明跟你们秦国拼人力拼消耗，多半是不成的，但我完全可以利用便捷的铁路线，将自身的内线优势最大化，不论你们秦国从哪个方向攻来，我都可以用铁路快速地将有限的军力抽调过来，形成局部兵力优势。只要撑过了秦军的第一波攻势，将战线稳住，就能获得齐国源源不断的军力援助。