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在弥补完自身防御疏漏后，在张云“以牙还牙”的要求下，联合空军指挥部很快就再次发起了对胶东半岛北侧渤海地区的破袭。
确切的说，是对鬼子海军的破袭。
事实上，在第一次近海袭船战后，冈村宁次等老鬼子很快就认怂了。
根据侦查情况，归属于鬼子华北军陆军的运输船、军舰等船只，现在已经实施了夜间作业，即夜间从天津港出发，天亮之后就已经远离了渤海地区，从而规避八路军可能的近海袭击。
这就让渤海湾地区白天的船流量降低了近半。
不过，鬼子海军却仍然不信邪，且自以为已经重创了八路军空军部队，因此不仅军舰白天继续航行，且很多运输船也同样白天从大连港出发，去往本土或者南方。
说起来，也怪不得鬼子海军不肯认怂。
由于历史、地理等原因，鬼子在中国的三大军港中，旅顺和青岛港都距离八路军根据地控制区域不远，旅顺港更是直接在渤海湾边上。
而旅顺港，是鬼子谋划经营数十年的重要港口，也是鬼子全面侵华战争前最重要的海外港口，怎么可能会被八路军偶尔的空袭吓住。
因此，旅顺港口的鬼子海军，“马照跑，舞照跳”，船只正常出行。
也因此，在张云命令发起报复后，八路军联合空军很快就发现了机会。
根据栖霞县起飞的侦查机侦查，在9月下旬的中午时分，胶东半岛渤海区域竟然再次船只汇聚，2艘驱逐舰，4艘运输舰、11艘商船汇聚其中，通行东西。
于是，联合空军指挥部再次组织了23架改装版B25轰炸机、24架雅克战机、48架野马战机，又一次发起了近海袭船战。
这一次，联合空军指挥部没有掉以轻心，而是精密制定了飞行路线，一路从己方控制区域空中飞行，避开鬼子可能的侦查，而后从己方控制的潍坊北侧海岸线进入渤海，随即发起了对船只的袭击。
仍然是熟悉的套路，但更