林风不是机长，他也就是在飞机上做一些协助性的工作。但他的心情仍然很是激动。他知道，自己其实也在见证历史！当年运10满载飞行重量达到110吨，已经算是大飞机了。可现在，这架运20的满载飞行重量可是达到了270多吨啊！比运10可是大了一倍多。目前全球也就只有阿美和大毛能制造大型运输机。想想自己的国家也马上就要加入可以制造巨型飞机的行列，高林风的心就激动。试飞员是一个非常危险的工作。尤其是第一次试飞的机型，更是充满了不测的风险。赵鹏和高林风等人在被选中进行首次试飞的时候，已经写好了遗书。可他们却并没有一个人害怕。地面传来了要求飞机起飞的指令。赵鹏马上就开始操控着飞机来到了跑道上。到了跑道之后，他就开始加速。而且是暴力加速！这架运20别看体型庞大，但加速却是相当之快，动力尤其的强劲。“这动力，真是没得说！太强了。”一名试飞员笑着说道。飞机在跑道上滑行了700多米，也就不到10多秒的样子，速度已经是飚到了300来公里。现在，已经是可以操控飞机起飞了。赵鹏果断地开始拉升客机。庞大的客机机头翘起，很快就飞到了空中，而且爬升的速度很快。“这操控感，真的是太棒了。这是我开过的飞机里，滑行距离最短的！”赵鹏有点儿兴奋地对同伴说道。高林风微笑着说：“一共滑行了16.37秒，滑行距离788.3米！”“这么巨大的飞机，竟然有如此短的跑道起飞性能，它可是比阿美家同类运输机要优秀啊！”根据可以查到的数据，阿美的C-17运输机可以在未经铺装的跑道上滑行900多米就起飞。而现在，运20滑行了不到800米就能起飞，就这一点，就说明这架飞机的发动机性能已经超过了阿美