6、加快推进全省综合交通运输体系建设，全面实施县域高速公路“互联互通”工程，建设内畅外通的省际、国际通道，提高通达水平。全省高速公路通车里程达1.5万公里。
7、加快推进现代综合物流枢纽建设，打造通道+枢纽+网络+平台的物流运行体系。为运送有机蔬菜全国各大城市打牢基础。
工作你们去干，钱的事我去跑、我去要、我去筹措！从现在开始，我们要以国家发改委、交通部、财政部为家，万一不行我去他们那上班。但无论如何都要把滇省的交通打造成全国一流，包括乡村道路和村里的产业道路。”
常务副省长李健洪表态：“书记，您的构想非常庞大，难度肯定有，必须得有上级的大力支持才可能实施。这样吧，我组织相关部门，尽快把前期工作搞起来，把论证、规划、科研报告这些做出来，不至于空着手‘跑部钱进’。”
王鸿涛点了点头说：“好，时不我待，加快速度，需要我进京，提前两天打招呼，这是我省今年和明年的重点工作，多重视都不为过。我们必须要为滇省留下点东西，要不然离任的时候脸往哪里放？尤其是发改部门，要加大和国家发改委的对接力度，蒋峰，你这个发改委主任的任务很重呀！”
“书记，我就是舍出这160斤，也要完成书记交代的任务！”
邓书生也表态：“书记，交通部那里我去跑，需要领导出面，我及时向您和李省长汇报，有些环节我的层次不够，推动不了，还得靠领导支持！”
王鸿涛说道：“我知道进京不能红口白牙的忽悠，要拿出‘真枪实弹’，这方面你们不要有顾虑，所有的花费处理不了，拿来由我签字。过程不重要，你们放开手脚干，我要的是成绩，要的是结果！”
三人走后，王鸿涛又开始谋划有机蔬菜项目，继续完善发展规划和扶持政策。路的问题解决了，产业发展的问题解决了，最重要的一环就是销路问题，要市场化运营，就得有企业、商家。
王鸿涛一贯奉行的就是