经羲，再到自己这国字辈，以及下一辈的。
而老曾家更不用说，传承同样久远。
“不对，完全可以让大夫人也加入到老师里啊。
以他家传的儒学，教导小孩子们完全不是问题。
这些一来，这些未来我军高官将领后代长大了，也得认一个事情，那都是大夫人教导的。”
想到这里，李昆更加放心。“来人啊。”
“大帅。”高育良连忙走了进来。
李昆说道。“大帅府边上安排一个学校的位置，记住，学校周边五百米不能有任何建筑物。
一边操场，一边是大帅府院墙。”
“未来，这个学校就是我们三秦的未来。”
“是，大帅。”
高育良不问为什么，因为李昆该说就会说。
由于昨天太晚了，所以今天早上，李昆接见姐夫范德彪拉来的铁路贷款商。
截止1911年时清朝灭亡时，国内已经拥有了9900多公里的铁路。
而到了解放后，全国铁路总里程为21810公里，减去清政府修筑的9900多公里，民国38年间一共修筑的铁路为一万一千多公里。
相当于全国一年290公里。
也就是说，民国以后经济更加发达，民间更加活跃，但是从铁路修建速度和里程上来看，也就是和满清速度差不多。
国内第一条铁路是吴淞铁路，1876年1月20日，魔都至江湾区段开始铺轨。
1876年6月30日，6.3公里铁路竣工；7月3日，铁路正式营业。
当年12月1日，魔都至吴淞全线通车。
李昆正在看着三秦地图，心里对铁路线做着规划，铁路局长范德彪已经带着洋人走了进来。
“大帅，这位是美孚洋行的总经理负责国内大区的史带。”
一战时期，原本在国内投资的欧罗巴各大洋行自顾不暇，哪里还有闲钱来投资你呢？
只有在一战时期积累