“咸丰帝”鼓励高级大臣们到欧洲去看一看，不过这一次只有郭嵩涛一个人愿意出访。在婚礼结束后不久，唐宁回到了米兰，并亲自带郭嵩涛参观了米兰汽车厂。这是唐宁设的第座汽车厂，按照他的规划，那是一座比一座先进，米兰的汽车厂是站在世界之颠的工厂。
它的产将是最新一代的汽车，使用甲醇燃料重整器的长途旅行车，定名为欧陆gt，gt是grandtour的意思。大旅行的能耐重点在速和长途能力上，一次充满甲醇燃料可以以100公里的时速续航一千公里，是目前条产线上最能完全利用高速公的汽车。
现在，对温莎财团友好的国家已经几乎已经连成一片，从英国到比利时卢森堡到瑞士，就差中间两个德意志小邦国巴登和符腾堡了。或者说是原属圣神罗马帝国但后来被法国抢走的阿尔萨斯和洛林地区。因为这些邦国在德意志关税同盟之内，所以温莎财团的货物更愿意走巴登符腾堡的线运送。更不用说现在北约成员国法国与温莎财团关系不佳。
汽车厂的先进那是没得说，更重要的是唐宁带他去看了在周边的汽车厂的下游供应商，给他讲解一个大工厂是如何带动一个产业发展的。并且给郭嵩涛灌输私人企业的繁荣才是防止贪腐的唯一途径。政府管得越多效率越低，中国要是发展工商业，最忌讳的就是官办企业，人的本性决定了只有人人为自己的盈利负责才可能高效地生产。
报介绍机器大生产的章是天两头地出现，所以整个大清现在都知了西方发达的原因，所以洋务运动已经出现苗头，这是好事儿，但大多数官员对于机器生产还停留在表面上，以为官办企业是王道。要是按他们的理解能力发展下去，中国的现代化只能是取得其有限的成就。
日本的运动就理解得比较到位，他们即使是官办企业也很快就卖给私人去经营，宁可扶持大财团，也坚决不搞国营企业。而且他们有温莎财团以巨型大企业带动一大片产业，目前正是发展得红红火火，比历史上的明治维新发展速还快得多。