人类轻快步行的时速约为3。8英里，而使用自行车能够轻易达到10英里，在20英里的日常短途旅行中，自行车是一种比较理想的工具，更理想的是这是纯绿色无噪音无污染的好工具，这才是唐宁最喜欢的。他希望全世界人民，不管将来燃料电池车有多发达，平时都使用自行车出门，顺便健健身，多划算呐。
目前，还没有实用的自行车。最大的障碍是它的速对比徒步没有明显提高。为了提高车速，早期实验型的自行车使用了笨拙的方式——加大主动轮的直径。这就是为什么我们看早期的实验型自行车会感到很好笑，它们有可能有一个异常巨大的前轮或者后轮。
只能往前驱动的比率齿轮是自行车的最重大技术突破，它使得设计漂亮对称的车轮成为可能，多级变速飞轮又让自行车的动能效能更上一层楼。
接下来就是自行车的舒适性，充气轮胎的发明将是重点。
其实自行车最难的还是保养，使其永远保持在最佳状况，这是大部分自行车主都不乐意去做的事情，普通人都缺乏技术和工具，还有完美主义的态，而这对于骑行体验又是相当重要的事情。唐宁决定把汽车保养的概念引入到自行车中，每隔一个月，车主就有一次免费的保养机会，当然了，这种方式只适用于自行车出租服务。热心这种商业模式的唐宁又准备使出这招。租车最短的时间是1个小时1天，中期是1个月，长期是一年至五年。五年就相当于买下了这部车，好处就是每个月都能享受保养服务。
要是出租业务顺利，唐宁就有动力在公共场合建设自行车停放点，请些老头老看管，以提高自行车的防盗能力，这个对车主也是相当重要的。现在的是一个盗贼横行的年代，在街头，警察看到一个穿得稍微邋遢一点的小就会怀疑他是小偷。
在，一个入门级的小职员的收入是20英镑，唐宁打算以他的收入的20分之1为基准，每年的租金是1英镑。初期，有10万人愿意花这个小钱的话，他就能坐收10万英镑的小费，这就是半座思陀