业大船大人多的海商才敢玩。所以说到什么时候想牟取高额利润，也得本钱足外加胆子大。
现在这些原本算另类，并不受大多数海商看重的家伙反倒成了香饽饽。只要听闻谁家去过巴达维亚，或者有亲戚曾经去过，门槛必须被踩秃，整日里全是提着礼物登门拜访的。
不管理由是啥，反正说着说着保准拐到红毛番身上去了，即便无法搭顺风船也要多打听打听当地的风俗习惯，为将来有可能的航行做准备。
光海商们忙碌吗？那就太小看广东和福建两地的外贸底蕴了。海商只不过是对外贸易的一个重要环节，却不是外贸的全部。不管在什么朝代，也不管外贸还是走私，海商们的身后永远都站着更庞大的一个群体，作坊主。
商品不是凭空从地里种出来的，海商们也很少运输原材料贩卖。原因很简单，原材料通常重量大、体积大、单价还低，跑一趟赚的钱远不如经过加工的产品利润高。
既然海商们要更换客户了，那作坊主们肯定也不能闲着，得更具新客户的特点和需求，尽可能调整自家产品的属性，以达到厚利多销。
在这种情况下，皇帝在辽东大获全胜的消息就显得那么可有可无了，顶多是当地官府庆祝庆祝，民间基本就是当个茶余饭后的谈资，还不会深谈，有那个功夫不如多琢磨琢磨红毛番到底喜欢高度甘蔗酒还是低度的。
(本章完)