? 其实这次装甲突袭并非人类历史第一次坦克登场，由于机枪和堑壕体系的大规模使用，英法发现士兵集群冲锋变成了无意义的自杀。战场的作战方式变为了“堑壕战”。为了克制机枪的优势，打破战场的僵局。英国人也有了使用陆地战舰来突击对方筑垒地域的想法。
不过英国人的审美观一向比较奇葩，英国发明的这个坦克“老祖宗”长相实在难以恭维。它的核心部件是美国福特公司生产的农用拖拉机，在拖拉机底盘四周用锅炉轧钢板围起来，笨重的履带板越过了车顶。它需要8名乘员操作，光开车就要占用4个人。当时坦克上没有电台和车内通话器，震耳欲聋的噪声使得乘员要靠手势来指挥机械手操纵转向，再加上车内温度高，车辆颠簸剧烈，在这样的坦克里工作简直是“活受罪”。
更有意思的是，英国人还为“大游民”坦克制定了“性别”标准，分为“雌”、“雄”两种坦克。“雌性”坦克只装5挺机枪，专门对付德国步兵，而“雄性”坦克的火力则强得多，装有2门57毫米火炮和4挺机枪，可以摧毁德军坚固工事。当时担任海军部长的丘吉尔在看到“大游民”坦克的丰硕战果后，兴奋地说：“用这家伙，我们可以打赢这场战争了！”结果这位二战时期著名的乌鸦嘴再次不幸失言，英国人的马克一型坦克不仅没有带来胜利，反而提醒了德国人把反装甲作战提上了议事日程。
相比英国人幼稚而奇葩的马克一型坦克，中国其实用的是一款非常成熟的坦克，也是以后世公认的一战中攻守俱佳的雷诺ft-17轻型坦克为原型开发的“岗楼”坦克。
这款“岗楼”坦克在当时世界各国中坦克设计是百花奇放而很难达到理想设计与作战需求之间可以说达到了很好的平衡。其总体设计为：发动机、变速箱、主动轮在后，驾驶等操纵装置在前，而且只需1名驾驶员即可。其炮塔位于车体中前部，拥用全车的制高点，可以360度旋转，使车长的视界非常的开阔，提高的坦克的火力反应及速度，这也是后世坦克的主流发展方向