? 在豫省洛阳观看完几个投靠小势力的对战演练，王子安又去了趟西郊涧西视察正处于紧张施工阶段的洛阳拖拉机厂、矿山机器厂、滚珠轴承厂、铜加工厂、动机厂等新近投资建设的重工厂家，以前辖区基本靠海，只能在当地进行重工业的发展，到战时很容易被敌方所攻击，于国防不利，现在拿下内陆省份，选址方面自由的多。www*xshuotxt/com
不过由于整编军队、恢复民生、土改等事宜需要的金钱极为庞大，所以这些厂子多由国外投资反哺建设，这也是他跟众穿越客定下的调子，从国外赚回来的钱，基本投资到国防建设与重工发展，兼顾教育事业，其他各项则有国内财政自处。
除了豫省，还有一个投资重地准备放在陕西，这也是后来共和国的做法，陕省占有地利，基本不会给人夺下，完全可以当做后方来建设，因此在对豫省的考察完成之后，王子安领人扭头奔了西安。
不过可惜的是，当下陕西境内只有极小的一段铁路存在，预定中的陇海线虽然途经此地，但这铁路是分段修筑，之前仅合拢了潼关之外的几个路段，平日里人们出行还是靠着两个脚底板子走路，为此北京政府接连催促铁路的承办者比利时跟荷兰，要求其加快进度，速速通车。
陇海线的修建已有多年，北洋初建便与比利时签订了筑路合同，只是政府没钱，全靠着贷款。王子安掌权后延续了前任做法，继续让其修筑，并催其率先开建陕省铁路，亏着路况勘探早在前几年就开始进行，现在只要上人上设备就行，而为加快建设进度，他甚至动员大批民工进入到崇山峻岭，为修桥铺路打隧道做着准备工作，现在陕省存在的一小段路就是本地为他占领后修建的，不过时日尚短，仅可怜的四十公里，处在潼关到西安之间，无法通车。
铁路一时半会儿指望不上，那就得修公路，怎么也要保证可往西安运送机器，好让先期开建的厂房能对部分设备进行安装，只小件好说，完全可以用大车跟卡车运输，大件离了铁路可是麻烦的很，这年头