“皇上，这种多连杆螺旋式避震结构，可搭载的重量，比弓片式避震结构差了很多，而且制作十分复杂，臣不知陛下为何要喜好这种的？”
李瑁在车架上忽高忽低的蹦蹦跳跳，听到刘四财的疑问，便跳回到地面。
“当然了，弓片式的必须搭载一定的重量后，人坐在上面才会觉得稳，而空载情况会显得十分硬，在车速快的时候，一个坑或是一个凸起，就会把车里的人给弹起来，很不舒服的。”
“这种结构的是专门载人的，低重心和软度，载人安全又舒服，不过我刚刚还是发现了许多的问题，上次跟你说的多连杆结构要呈平行四边形，指的是上下活动这块儿，目的是让车轮始终与车身保持平行，而横面不需要前后活动，这里就不要做成平行的了，要做成梯形结构，会更加的稳固耐用。”
李瑁仔细瞧看，思寻与后世对比的差距处，在愁苦的刘四财看来，就是在挑毛病，不过每次都挑的甚有道理，总之有种深深的挫败感，还是不能做出个让皇上满意的作品啊！
“嗯...螺旋式弹簧的支撑点可以再往外延伸出来，也向上架高些，这样不仅更能吃到力，也不会弹簧压缩的行程，车身不至于太软，晃晃悠悠的，还有，弹簧中间放置根套管，套管中内置个短粗的弹簧，要与外弹簧中后段的压缩区间重合，弹簧压缩过程就不会出现外翻等不稳定情况，又能产生前段绵软，中段柔韧的乘坐感，不至于把人弹起来，车轮也能牢牢抓在地面上，大大提升安全性与舒适度。”
“额！这个应该是来不及了，内加套管的之后再做，先做两个单人小型车底盘，车架从前向后弯两根防翻滚钢管，头顶钢管再架两根用来联结稳固，车内安装个单人沙发就行，四周不用木板围栏。过几天朕围猎要用的。对了，上回和你说的，直角、工字、凹槽、空心管等形状的钢材，能用的都得用上了，可以在保持坚固的同时，大大降低钢材用料与车身重量。加班做去吧！”
“是！”
“你们怎么都呆了？”问