杨向北骑着三轮车美美的回家，而一起做出来三轮车的孙国强则提前结束假期，第二天一早就拿着做三轮车的图纸跟数据带着老婆孩子直接回了省城黑城。
虽然孙国强的单位不是做自行车的，但是设备和材料都有，想做三轮车也就是分分钟的事情。这三轮车真的太实用了，能拉人能拉货，比村里的牛车马车都要方便多了。而且制作的成品也不高，这要是在他们厂生产，将会成为他厂的主打产品了。
坐了二十多个小时回到省城的孙国强，回家休息一晚，第二天一早他去找了他们技术部主任，跟主任说了他们做好的三轮车有多好，多方便，做法有多简单。虽然早就有三轮车，但是像他们做的这款也是目前最适合国内的生产和使用的。
主任带着孙国强又去找了厂长，厂长看了图纸和孙国强对三轮车的介绍，厂长对这款三轮车也很是感兴趣，于是当天他们回到厂里，厂长给孙国强和主任一笔经费让两个人先做出来一辆三轮车，然后他在找上面的领导，如果审批通过他们厂就可以开设生产三轮车的生产线，或者上面领导安排其他厂生产但是他们这边的奖励也是不会少的。有了这份功劳他们几个人升职加薪那是必然的。
杨向北这边他虽然同意孙家父子拿着三轮车的图纸去生产，却没怎么在意后面的事情，他只要有个三轮车就很满足了。杨向北要给孙家父子手工费还有一些修理厂的材料费，孙家父子没要，他们有这个图纸就占了很大的便宜了，这些手工材料费什么的根本就不算什么。
时间过的很快，林青苗就开学了，一大早杨向北用三轮车送林青苗来学校。坐在三轮车里确实比自行车好多了，起码这个防雨布是真的抗风，怀里还抱着杨向北给装好水的热水袋，零下二三十度的大东北林青苗竟也不觉得冷了。
杨向北的三轮车在公社也还是受到了很多人的关注，也有人上前问杨向北三轮车是哪里买的，杨向北也都实话实说自行车改造的。很多人都跃跃欲试可是这年头别说自行车了，就连一个车轱辘一般