况这还是一架空天飞机。
在得知这架飞机不但不属于中**方，而且还是一家叫做星环集团的神秘企业研发出来的，杨宁对星环集团的兴趣一下子就起来了。
这下子，他不但不反对下马s-15，而且还请求加入中航工业组建的代表团，参观这家即将组建的新企业。
当然了，他也有自己的想法。
目前歼0项目还处在验证机阶段，连原型机都不是，杨宁和他的团队正在通过歼0验证机试飞时暴露的问题对其逐步改进，无论是外形设计还是内部构架，都还有很多工作要做。
既然星环集团在梦想号上表现出了如此高超的空气动力学造诣，那能否把这家公司也拉到歼0项目中来，至少在歼0的改进上，对方应该能给出不少有用的建议。
他把这个想法和总装的人一，马上就引起了他们的兴趣，最后上报的高层，结果有些意外，高层让杨宁自己去找星环集团一个叫陈新的年轻人，如果对方愿意加入到歼0项目中去，那自是最好，如果不愿意，那也不要强人所难。
杨宁当即就是一头黑线，这星环集团到底什么来历，从高层的态度来看，简直把他们当成菩萨来供了。
不管怎么样，有总比没有强。
首都的工作完成后，杨宁也不回蓉城了，而是直接搭乘飞机赶往江城，和正在从全国各地汇聚过来的中航工业代表团回合。
今天上午，他和代表团中的航空发动机专家一起参观了星环集团旗下的这个面积不大的机械厂，结果令人震撼。
别的不，单单机械厂内部的很多数控车床，就让这些航空专家震惊不已。
这些车床无论从设计理念还是加工精度，都要比国内最先进的机床高出一个等级。
有一名来自黎明厂的老钳工有些不信，当即在一台普通的数控车床上试验了一番，结果非常让人不可思议，这台车床最后测量出来的工件误差为0.001微米，这可是真正的纳米级加工精度。
这下子，就是那些原