加州对这项保险有个最低额度限制，就是保险额必须在单人1.5万，单宗事故3万以上。低于这个额度上路一样会被警察罚款。另外，如果保费额度不够，对方有可能会在获得保险额度赔偿后，继续向个人追诉，获得你个人财产的赔偿。因此购买保险时，会适当提高额度，以免将来自己损失更大。
另外，还有什么医药险、碰撞险等，这就是保自己的，就是所谓的全险。加州只是规定必须买半险，全险不是必须，但有闲钱的还是会给自己买一份，以备不时之需。
另外，还有一种险，基本上大家都会买的，那就是umuninsuredmotorist，就是对方未保险或保额不足。这个险在加州特别重要，因为加州有大量的非法移民，他们也必须开车，而这些人因为身份问题，很有可能不会买保险。一旦发生意外，而你又没有买这个保险的时候，那你的车辆损失、医药费等损失都找不到人来支付。
除了这4种险，还有些什么道路救援险、不便险等，这些大家购买的时候都会根据自身的情况来购买。
综合起来，普通中产阶级，每年花在汽车保险上的钱，基本超过1千美元。
雪莉曳：
“不只是保险，每年的汽车税都是一大笔钱呢。”
雪莉所说的汽车税，也叫牌照费，全名是vehiclelicefee，简称vlf。这个牌照费，可不是只交上牌照这一次，而是每年都必须要缴纳的。而且税率还不低，达到0.65%，这样算下来，这辆40多万的古斯特一年就要2千多美元的牌照费。正是因为它每年都要交，并且还能在所得税中进行抵扣，因此大家干脆将它称为汽车税。
说到这个牌照费，还要感激一个人，那就是现任州长大人施瓦辛格。
在2003年，加州财政出现问题，当时马上就要卸任的州长戴维斯，为了解决财政赤字，居然丧心柴的将汽车税提高了2倍，从0.65%直接提升到2%。也就是说，肖逸飞的古斯特如果按照这