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140、泰晤士河沉船事件(求订阅和月票)(1 / 8)

上午11点,天色变了。

伦敦城上空逐渐飘来了一些铅云,预示着有一场暴风雨将至。

泰晤士河上,航道依旧繁忙,这次突发的拦截检查,针对的是排水量千吨以上的船只。

否则,要把所有尺寸的船只一起拦下来检查,以海关那点人手,根本就做不到。

因此,一般的排水量不大的货船和游艇,依然可以不受干扰地畅游在泰晤士河之上。

袁泽和安德森离开艾迪森酒店后,迅速来到伦敦桥附近的一处码头,上了一艘安德森叫人安排的豪华游艇。

作为全英最大的港口,伦敦港沿河而建,在泰晤士河两岸修建了许多用于装卸货的船坞、油码头、河岸码头。

此次拦截检查的所有船只,多达六七十艘,数量不少,因此没法停靠一个码头处,只能沿河而泊。

这些船只是在早上八点以前被拦截下来的,拦下来之后,海关那边为了防止船上的人销毁证据,第一时间就把船上的所有人员都给带离船只,控制到了岸上。

据安德森得到的消息,此次检查,将在下午六点正式开始,中途不休息,直到清查完为止。

而值得一提的是,安德森刚才所联系的那七人,货轮的排水量基本都在5000吨以上。

“袁先生,你看,那就是杰斯号!”游艇刚从伦敦桥下穿过,安德森就指着一艘长近百米的货轮道。

“嗯。”袁泽点了点头,拿出手机拍了个照,并在地图上确定了下杰斯号的具体方位。

接着,又让安德森去下一处货轮所在地。

把那七个人的货轮,全部看完,时间已经是中午12点。

袁泽对安德森说:“好了安德森先生,可以上岸了。”

“OK。”安德森点头,让人返航,忍不住问:“袁先生,已经12点了,你的人大概什么时候能够开始动手?”

袁泽微笑道:“等我上岸安全之后,我会通知他们行动的,另外,你确定这些货轮上,是没有人员的

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