翠花懒得去解释，让小黑虎出面做大家的思想工作，并表态道：“本合同履行完成后，请大家喝酒，并有相应的奖励。”
有必要吗？小黑虎自己都想不通，海轮行驶在海上嗳，可不是火车，随便可以扒上来。
翠花无法每人解释得面面俱到，小黑虎的思想工作必须做通。
在海上，依然可以偷煤，而且数量远比火车上的小打小闹严重得多。
自所以所有的食物、给养自己采购，明面上是海员讨了一点小便宜，可实质是，害人之心不可有，防人之心不可无。万一海员与偷煤的贼人有所串通，小黑虎可就吃大亏了。
话是说得有理，小黑虎还是认为翠花小心过度了。
第一晚，风平浪静，什么事都没有发生。
大家有了些怨言，毕竟深夜里，在海轮上巡视，冷得够呛。
翠花找了个机会，召集了大家安慰着：“过了今夜，明天白天，就可以靠岸，大家务必站好这班岗，一切等回去后庆功。
深夜里，约一点多钟，翠花带着3人已经接班了。
海上的风很大，大家缩手缩脚，冷得直打哆嗦，人也很困。
从人的生理角度而言，一点多钟，是最犯困的时间段。
突然，翠花竖起了耳朵，海风烈烈中，翠花警觉地听到了异样的机械的声音。
可定神再听听，似乎又没有了，翠花不敢大意。拿起手电筒四处地向海面照着。
手电筒的光亮在海面上还是不太够用。黑茫茫一片，但翠花相信自己的感觉没有错。
海轮的前方有探照灯，并无异常，而侧面及后方呢。
从后方发生状况的可能性也不太大，如果有船要靠上海轮，必须速度大于海轮，而且不方便靠帮、接舷。
大概率是在海轮的左右舷。翠花分析着可能面临的状况。
翠花加手下也就4人，万吨的海轮有几十米长，翠花吩咐道：“快去，将所有我们的人叫醒，不要惊动海员。”