运营。
有轨电车的正式通车运营，对于四九城和四九城的普通民众而言，其实都是一件好事。
但是唯独对于人力车夫而言，是一件大大的坏事！
人力车夫们觉得有轨电车的运行，是在他们的饭碗。
在这个年代，人力车夫算是社会的底层了。
他们不但要每日辛苦的拉车，还要遭受到来自各方的盘剥和压榨。
但这又是这个社会给穷人留下的相对比较大的一个就业机会。
不说别的地方，光四九城就有五六万人力车夫，他们都是靠着这一行吃饭、养家糊口的。
所以当初有轨电车通车的时候，四九城的人力车夫就爆发了强烈的抗议。
甚至还有不少车夫直接躺在电车的轨道上，阻止电车的通车运行。
最终还是政府向人力车夫们提出了一系列的保证，才安抚了人力车夫们的情绪，使得有轨电车能够安稳的运行下去。
不过也就是从那个时候开始，人力车夫和有轨电车的矛盾就一直没有停下来过。
而就在今年月份，电车公司不但宣布降低电车票价，而且还要继续开通新的电车线路，将有轨电车通向四九城的每一个胡同口。
人力车夫们的愤怒瞬间被引爆了！
在他们看来，如果真的这么搞下去的，那么他们就要面临全面失业的境地了！
于是人力车夫们一方面通过工会的力量向电车公司施加压力，希望阻止电车公司计划的实行。
另一方面在一些有心人的挑唆下开始暗中集结，准备在没有办法阻止电车公司的情况下发起暴动，拼死一搏。
现在赵宇祥也是人力车行业的佼佼者，所以对于人力车夫们和有轨电车公司之间的矛盾也是知之甚深。
而且赵宇祥也知道，在不久之后人力车夫们和有轨电车的矛盾就会彻底爆发，人力车夫们会集结起来对有轨电车进行大规模的破坏。
从而导致整个四九城人力车夫工会的高层被政府抓捕