就是晒干的枯枝烂叶，粉碎之后压缩成一个个一立方米的方块，这些生物质方块会被运输回班乃岛的甲烷厂。
之所以这样做，倒不是班乃岛没有木材和干草之类的东西，而是为了节约燃料。
哪怕翡翠能源联合其他子公司，对一部分运输船进行改造，让其可以燃烧甲烷，以减少燃油对外依赖度。
但是由于智人公司的大型燃气轮机技术，并没有被攻克，现在只有一小部分千吨以下的船只安装了自产的燃气轮机，千吨以上的船只只能使用燃气辅助燃烧，并不能完全代替重油。
因此船只运行过程中，必须考虑经济效益。
比如运输甲烷的船只，将燃气运输到目的地之后，如果返航过程中，是处于空船状态，那么其燃料消耗肯定不具备经济性，但船又必须返航。
因此如何利用这种无效航运，成为了一个重要课题。
通过一系列技术和方案验证，最后才选择了在返航的无效航运中，增加运输原材料的任务。
比如诺德这艘船，其运输的甲烷卸载完成之后，就会在返航沿途港口装上生物质方块，减少空船返航的时间。
这种需要装卸不同货物的情况，必须考虑船只的适应性。
诺德这艘运输船的储气罐设置在船只中间和底部，两侧甲板则是留给小型集装箱的装卸区。
通过这种方式，让各个需要海运的子公司，其运输成本下降了一大截。
巴塞镇除了供应生物质方块，还有木材、大米、烟草。
对于群岛地区而言，交通永远是一个尴尬的问题。
特别是那些不大不小的岛屿，要建跨海大桥、飞机场，成本和客流量是大问题，通常情况下只能依靠船只航运。
而形成一个紧密体系的智人公司，对于这些小岛而言，其影响力正伴随着海运物流、燃气、食品，以及原材料采购，迅速覆盖这些岛屿。
大家族只能在大型岛屿龟缩防御。
但是留给他们的时间不多了，那无