“我还是那句话，什么时候给我关于这个问题的答复，我什么时候决定是否续约。梅赛德斯那边已经想让我去顶替汉密尔顿了，如果你们还是选择吊着我的话，很抱歉，明年的我就会开着梅赛德斯的赛车驶过车队的P房了。”
比赛第二天，车队总部的会议室内，刘鸿宇黑着脸对身前的几个老头子说道。
“不是我们不想用，只是你那设计实在是太冒险了。万一效果不好车队的损失可就大了。”其中一个白发老人对刘鸿宇说。
“那赛季前你们还要求我去设计这玩意儿？把你们那套用了几千年的说辞收收吧，不想用就他妈不想用，别成天找借口敷衍我。”
说完，刘鸿宇看都没看一眼旁边的格兰特直接摔门而去。
“怎么？他真觉得他自己是纽维那种级别的设计师了？”会议室的寂静被另一个老人打破。
“你们几个够了。”旁边的格兰特黑着脸把电脑上的一组数据投影到身前的屏幕上。
“你们该不会真以为这小子只设计了空动部件吧？这小子虽然之前没什么经验，但剑桥空气动力学博士摆在那里，他的设计差不到哪里去。”
接着，格兰特的手指向一组数据。
“中国站后那个周末，Kimi和我们去了趟银石测试圈速，同样的天气条件，轮胎跑法。我们现在的赛车的圈速最高在一分二十九点三秒左右，大部分时间圈速不过是一分三十一秒上下。”说完，格兰特就将另一组数据投了上去。
“一套新底板加上改良过后的尾翼，在过弯略有失误的条件下，我们的圈速能到一分二十八点七秒左右，这还是在轮胎已经开始衰减的情况下跑出来的。不妨猜猜这是谁设计的。”靠着墙的格兰特抱着双手很不善的看着几个老人。
闻言，几个老人都将目光投向了一旁的设计师弗朗西斯科·帕瓦尔。
“别看我，不是我设计的。”帕瓦尔留意到旁边的几人向他投来的目光后说。
“是刘鸿宇设计的。”旁边的马库