先是规划了一条横穿河西河东两区的六车电车道！
在一座已经逐步完善的小城镇，拉一条横穿城市的“六车道电车道”。
而且还是主路，其实是一件极为麻烦的事情。
其中要涉及到拆qia补偿的问题。
一旦拆qia补偿出现问题，整条路都有可能修不成！
好在方远有先见之明。
在规划“中心商业区的时候，就已经提前预留了“电车的位置”。
这条“烟民号电车线”，河东区的最东住宅区出发，路过“中心商业区”。
到了这里，方远特意划出一条“土路”。
为什么用土路，而不用公路？
废话，土路多便宜！
刁民步行几个公里，还用得着花钱弄公路？
咳咳！
其实，方大城主主要是担心有刁民开车穿越电车线，强占步行街。
所以，才会良心的选择了用土路。
你想想，有了土路，那些乱开车的刁民还敢乱开车？
敢乱开车，不溅你一车泥？
洗车不花钱吗？
不心疼死你！
...
言归正传。
这条土路的真正作用，是为了供刁民们在此地下车，徒步进入中心商业区。
再次回到刚才的电车与土路交叉口。
继续往前，电车大道跨过“大河”，
通往工业区的附近，
然后一路连接到了寺庙山的山下“诊所”。
这条“烟民号电车线”，可以说是将来城市的主要公共交通线。
不论是刁民“上下班”，、还是去工业区吸收污染，亦或者是去诊所，都极为“方便”。
当然了，电车除了方便，价钱也很便宜实在。
唯一受苦的人，就是方大城主了。
仅凭这一条横穿方远镇的