是在别的科研领域，还有知识产权这一说。
但是在军工领域。
谁拥有，就是谁的。
霍建章也没有多问。
几番寒暄之后。
测试场地和负责执行测试任务的装甲兵完全准备就绪。
众人期待中。
一辆森林迷彩涂装的行驶坦克出现在了大家的面前。
这辆坦克的设计者，霍建章的爱徒孟祥伟介绍道：“诸位，你们看到的就是代号为式的第四代主战坦克。”
众人瞩目望去。
这辆坦克还是沿袭了我军在轮式车辆制造方面的一贯审美。
外形较为低矮，突出生存能力。
全车采用双层可替换式装甲。
再加上全线研发的射控系统，这辆车在火力上比之前的式提升了三倍左右。
在众人的惊叹中。
坦克开始了动态展示。
孟祥伟大声道介绍道：“动力上我们摒弃了一贯的柴油发动机，选配了一台燃气涡轮发动机，最大功率马力。”
话音落下。
不少人传来啧啧的惊叹声。
这个动力，俨然是世界顶级的水准。
可是霍老在魏克勇的耳边小声嘀咕道：“燃气涡轮是个好选择，可如果柴氢混合发动机能下线，差距一下子就拉开了。”
魏克勇也只能点点头。
看来，这一代主战坦克的动力更迭，很快也就实现了。
等到霍老的研究落地，这一代坦克又能搭载上翻倍的动力。
孟祥伟又说道：“炮塔我们设计的是4的主炮，目前全世界所有的主战坦克中，炮管口径也是已知最大。”
我军对于火力的要求，只有更大没有最大。
也许是吃了当年火力不足的亏。
只要有允许，炮的口径从来都是按照最大值来搞。
相应的。
坦克的威力也会跟着提升。
在孟祥伟的解说中，式坦克也几