比一个普通景区要多得多。这个轨道的建设应该成本不高。”
说到这里，我在搜索引擎上搜索到这种观光小火车网站，也找到了一个商家，看了一下报道，一公里大概八十万元，主岛到富纳岛，满打满算，也不过二十公里，一千六百万，也就是不到三百万美元，就可以了。
我看到大喜过望，张星也表示这个方案很好，只需要建一条轨道就行了，二个火车头，往哪个方向就用哪边的火车头。中间挂几节车箱，这个可以根据情况来定。不单可以运输人员，也可以运输货物。根据上面标识的承重，一节车箱坐三十个人，或者运三吨重的货物，都是没有问题的。
我和张星对视一笑。愉快的决定，就用这种方案了。
我打通欧阳科的视频，把我的想法和查到的信息告诉欧阳科，让欧阳科去联系厂家，找几个能提供这种轨道和观光火车的厂家，货比三家，然后再决定跟哪一家合作，质量是最重要的，安全第一。预算在二千万以内，从U国主岛居民区铺设到富纳岛。
欧阳科了解清楚后，表示马上去联系，打厂家电话询问清楚，一个小时后再跟我汇报。
一个小时需要等待，我就跟张星一起在U国的大街上随便逛逛。U国实在太小，没走几步，就不知不觉逛到了老罗的店。走进去，老罗正悠闲的躺在躺椅上，听着他那个年代的音乐，手里拿个小风扇在吹。看到我来了，招呼我过来坐下，又泡了茶给我和张星。
闲聊了一会后，张星问道：“老罗，上次你联系的马达加斯加的木材，后面的情况怎么样了？”
老罗笑哈哈的说：“SQL，你的运气太好了，那一堆红木，我都眼红，我之前做那么久，都还没见过这么多的红木。是因为你刚才碰到那个检查的政策，被你捡了大漏了。不过，以后要想再买这么多红木，那就很难了。现在那边检查很严，而且红木的数量也比较少了。红木要长成，需要二百年时间，砍一颗少一颗了。”
我感激的说：“是啊，这次真