周奎父子从寝宫里出来，就直奔西苑。从看守西苑样路的匠人口中详细的打听了一番铁路路基的情况。
一番打听下来，他们觉得这活能干，一里路单车道的人工加材料费，一千两不到，两车道的话成本应该在两千两。若是按六里路来修的话，似乎能赚三千多两。
三千多两对他们父子来说不算小钱，这还是按最高的价钱来算的，实际施工中，现在这年头的人工成本相当低，估计还能省下来不少。
“爹、这活可以接！不说赚不赚钱的事，就是有活干起码可以解决府中闲人吃饭的问题。咱们府中能凑个五六十号劳力，再雇上些人，一年不到就能挣三五千两银子。看来这是圣上在照顾咱家啊。”大舅子周培宏回家后就开始撺掇着自家老爹把这个工程包下来。
“到底是一家人！有这么好的活还是能想到咱们这种实在亲戚。”周奎心里也动心不已，他觉得这是皇帝少有的照顾他们家的政策。
照顾周奎以及宫里其他贵妃的家人，这肯定是朱由检的用意之一。后世的官员们都把工程包给自家小舅子干，作为一个堂堂的皇帝干这事不行吗？
当然这不是核心用意！核心用意是要让京城的勋贵们动起来。之前通过贷款和卖厂，让官僚资本以及太监资本们动了起来，京城主要的有钱人就只剩这些勋贵们还没动了。
将建铁路的活承包给他们，首先是要让他们利用这些活来解决一部分余眷就业的问题，然后慢慢的还得想办法让他们来垫资参与工程。这还不是最大的用意，最大的用意是以后将要依托这些铁路工程完成京营的改制。京营的军将们和勋贵的关系很大，他们的头就是这些勋贵。让勋贵们将包工头干顺了，再来改制京营会容易一些。
京营肯定是没法再用了，可数万人总不能直接让人下岗吧？这会引发巨大的危机，当年崇祯裁撤了一部分驿站，就惹出了天大的麻烦。京营可是近三百年的历史遗留问题，要是没个稳妥的方案，绝对会造成更大的问题。自古以来，