巴族这边忙碌的时候，下游的乌族同样是铆足了劲在加紧修建道路。
在巫王陛下的号召和美丽的前景诱惑加各种甜枣的刺激下，整个乌族的干劲比巴族还大。
而且他们因为人多，因此修建的速度更快，道路从乌族山口如同吃了大力丸一样，每天蹭蹭蹭的在山林之中往上游方向延伸。
当然，为了保证工程的质量，徐晨每隔两三天都会骑马来回在乌族和巴族工地视察，指导处理一些比较困难的地方，或者遇到一些坚硬难啃的岩石区域，还要安排石匠前去帮忙，一些山谷溪流位置，还要策划搭建木桥等等。
时间忽忽，转眼十多天过去。
两端的道路各自都出现了巨大的变化和进展。
巴族这边已经修建了七八里长，而乌族这边已经超过十五里，整体工程已经完成大半。
按照这个进度，巫主大会前完成全部工程没有任何问题。
当然，这个完成只是主体工程，剩下一些修补的事情还有不少，但至少能够勉强通车，其他不足的地方的可以留到后面慢慢收尾。
因此徐晨心中也长吐了一口气，交代两族几位负责施工监督的组长和首领一定要保证质量抓进速度，自己则把主要目标放在了巴族山谷口那段石坡之上。
这段石坡修路的难度大大超出了他的预料。
就算是有铜钎铜锤铜镐这些能够开山噼石的结实工具，但开凿起来还是非常慢。
十多天下来两端加起来也只啃下来二十米左右的一段，而且还坑坑洼洼十分难看。
而且最难啃的还是在石坡最中央靠山嵴的位置。
按照这个速度，到巫祝大会前这段规划的石坡栈道能不能通车还是个大问题。
当然，就算这一段不通车，车马也可以暂时从山谷河滩绕行一段，只是有些美中不足。
这和后世没啥区别，既是民生工程，也是面子工程，好不好看不说，好不好走也另说，但先得按时把这个东西搞通，在巫祝大会上露脸。