距没这么大，所以我觉综合考虑，就从现有全国的5处风洞基地里选一个。”
他的观点是获得更多人认同的，包括提出jf-22的专家也补充道：
“我们的设备在研制时也是考虑了环境适应性的，没有那么娇气，只要是比较优异的天然环境，都是可以保证百分百的安装效果的。”
专家的话为这个话题锤了定音，大家考虑的重点就放在了现有的5个风洞实验室所在地。
江凡了解过这几个实验基地，此时也提出建议：
“放在吉林风洞实验室怎么样？我们这次的项目除了商用大涵道比航发，也包含了战斗机的小涵道比航发。
而沈飞是专业做战斗机的，j15、j16都是他们研制出来的，后面他们参与研发这次的项目时，风洞基地离得近一点，也更有利于他们做相关的风洞测试，可以提高效率。”
院长琢磨了下江凡的话以后，也提出了意见：“江总设计师提出的这个想法是一个不错的思路，而且东北还有老工业基地这个底子，咱们要考虑产业的聚集性。
不过按照这个思路的话，吉林风洞实验室倒并不是最优的选择。
相反，川省绵阳风洞群反而是更优的选择。
首先说它的地位，亚洲最大的航空风洞试验中心，也是全球性能最强功能最全的3个风洞群之一。
所以jf-22建在这里，可以更加完善它的一站式测试功能，任何飞行器就不用到处拉去检测了，可以在这里一次性完成各种情况的测试。
其次是江总设计师刚才说的聚集性，和沈飞齐名的成飞也在川省，同样离得很近，并且也参与到了这次的航发战斗机模块的研究项目中。
而成飞的成果是j20，技术实力更先进，咱们这次基于基础资料考验的也是在上面的组合和创造能力。
所以成本挑大梁的可能性更大，这样的集约也更有现实意义。
而且就算从人才的角度，九院、工程