个项目有一些新东西，老师手底下这么多研究生，毕业设计和论文都是不允许重复的，一个项目怎么可能包含这么大的创新量？
朱列不太明白。
他琢磨之间，导师正好也进来了，他便也不再思考，看看到底是什么项目吧。
导师进来后跟大伙打了个招呼，接着便打开电脑，连上投影仪，播放出ppt。
朱列看到标题上写着：‘利用膜喷膜吸技术提高燃烧室热利用效率达80%的原理及应用。’
朱列咽了口唾沫，标题写的意思他当然清楚，飞机飞行时是依靠燃烧室引燃空气和燃油，产生动力。
而其中的问题是，燃烧室里燃料的燃烧通常是不充分的，有很大一部分作为燃油本身就被喷出去了，白白浪费。
所以通常各型发动机的燃烧效率甚至都要小于50%，一般也就能达到40%多，就算是鹰酱，据说也就不到60%。
而导师上面写的，利用膜喷膜吸技术竟然能够达到80%？这是什么概念？这几乎比原有的利用效率要整整高了小一倍啊。
也就意味着，其他什么都不用改，就光光把燃烧室这块改一下，就可以让飞机航行总里程数增加一倍。
这对于民航而言意味着少了一半的燃油成本，对民众意味着更低的票价。
对于军用飞机代表着一次可以行驶更大的里程，原来运20里程7000公里是远远飞不到某些国家的，现在就可以飞到了，如果携带的是核武器，就意味着一种巨大威慑的形成。
“老师写的这真的假的？”朱列都有点不相信，问学姐道：“要真是这样，以后飞机还不全球绕着飞都不用加油。”
学姐明显也被这个标题吃惊到了，呵呵笑了下说：“你注意看哦，导师并没有标是飞机发动机，也就是说这应该是一个通用技术。
包括汽车、火箭、导弹，但凡是靠热力能转化出的动能推动物体行进的，理论上都有利用这项技术的可能。