的车厢，都是平民车厢。
里面没有座位，所有票都是站票，价格非常便宜。
后边的车厢，是硬座车厢和卧铺车厢，最后一节车厢是公务车厢。
众多官员听到这个消息，他们都没有意外之色，早就做好了准备。
御前会议一些不涉及保密内容的信息，传播速度非常快。
每次大朝会，官员们都知道需要讨论的问题，提前做好应对。
苏河带着大华王朝的中枢官员，赶到京城火车站。
火车站的位置，就在大时雍坊，科学院和华夏大学的旁边。
马车浩浩荡荡的来到火车站。
苏河走下马车，他也第一次看到建造完成的火车站。
火车站的规模极为庞大，苏河特意交代，按照十万人日流量的规模建造。
并把周边一大片地域，都划拨给火车站管理。
火车站的扩建规模，能达到百万级别。
苏河非常清楚，铁路发展的潜力。
京城作为国家的首都，作为铁路的中心枢纽，京城火车站的人流量非常庞大。
王仲策看到这个火车站，他第一印象就是壮观。
火车站占地极大，前方有一个大广场，能容纳数万人的规模。
火车站的门口，有一个石制的火车凋塑和工字钢图形的标识。
这个工字钢图形，就是铁路集团的标志。
王仲策作为领导者，组织在场的官员游览火车站。
田家鹏在一旁给苏河和众多官员讲解，火车站的情况。
“前方是售票厅，买票之后就能乘坐火车。
现在京城到通州的价格，每次乘坐火车是五十枚铜币。
这是平民乘坐的价格，硬座车厢是二百铜币，卧铺车厢是五百枚铜币，贵宾车厢是五两银币。”
田家鹏说着，还把火车票递给众人观看。
火车票是一张白色的硬纸片，上面用黑色油墨印着出发站和目标站，还有车厢座位等简