，带来的泥沙在对向洋流的作用下加速淤积，就形成了龙兴岛。
龙兴岛前500米是在洋流作用下形成的几十公里海沟，水深25米，最深点36米，是渤海最深点。
这里常年不冻不淤，是渤海沿岸唯一不需开挖航道和港池即可建设25万吨级大型远洋泊位的天然港址，可建几百个万吨以上级泊位码头，远期吞吐量可达6亿吨以上。
这些资料，其实都印在陈立东的脑海里。
在另一世，他每年接待几十波客商，经常亲自讲解龙兴岛的故事。
后世的铁矿石码头，有两个25万吨级泊位，还搞了两个40万吨级泊位。
铁矿石的海运成本与燃料价格、铁矿石价格、船期等许多因素相关。
陈立东在后世参加过40万吨级矿砂船靠港仪式，据说不考虑其它因素，从西澳运矿石来这里，40万吨级比20万吨级每吨铁矿石运费节省25%。
陈立东不清楚时下是否有40万吨级矿砂船，没有的话将来就建造一批。
这时，县里的讲解员已经介绍完龙兴岛的历史。
接下来去搭设的临建一侧，那里已经立起了一块展牌。
王庆来站在展牌前，由他负责汇报调整后建港方案和项目盘子。
调整后的内容，基本就是依照陈立东的意见来了。
王庆来讲完后，市委主要领导陆建章接过话筒说：“各位领导，各位企业家朋友，开发建设龙兴岛，是我们市委市政府的责任，也是各大企业、各位企业家们的机遇。
龙兴岛的项目投资体量大
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，对腹地经济拉动力强，大港口、大铁路、大电力、大石化，都是蓝市急需的项目。
而晶圆项目更是意义重大，对夯实我国半导体产业基础能够产生积极而深远的影响。
蓝市这些年积攒了一些家底，我们本来的想法是每年拿出10到20个亿投入到港口开