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第468章 营建洛阳(3 / 4)

中原的控制。

同时,也能缓解一下关中的人口压力。

不过营建洛阳显然不是刘义真嘴一扒拉就能建立起来的。

也不是和王买德当年修长安一样,修一座城就算营建成功了。

营建洛阳的目的,远远不是修一座城而已。

后世的隋炀帝就给出了很漂亮的答案——

修建大运河,以洛阳为中心沟通南北。

所以城不是关键,如何沟通南北才是关键。

只不过隋炀帝选择了和“万里长城”一样耗时耗力的工程“京杭大运河”,结果把自己和大隋给玩死了……

有这么个“后车之鉴”,刘义真当然不会头铁的去修大运河。

何况,人家杨广敢这么玩是因为他老爹给他留下了“开皇之治”的底子。

自己有个啥?

再加上刘义真的目的可是大河,不能跑遍了!

“当年河间王(刘义隆)在洛阳时修筑过一段运河,用以沟通淮泗。”

“但这两河毕竟只是内河,运力有限。”

刘义真用手在建康点了个点,之后大手一挥,手指出了海湾,一路北上绕过山东半岛来到大河入海口。M..coM

“朝廷可以借用大海,沟通大河与长江,同时也沟通了洛阳与整个南北。”

刘义真的这个提议并不显得那么的疯狂。

海运,三国时期的吴大帝就玩过。

公孙一族的辽东国更是孙权的贸易伙伴,没事就送点战马过去,希望孙权能在南方给曹魏继续制造麻烦,免得自己被盯上。

后来两家的结局都很惨,但也算是“海运贸易”的先驱者。

经历了两百年,海船技术也一直都在稳步提升,尤其是南海那边,据说都制造出大风帆的“福船”了。

至于大河的运力,现在也是很在线的,没有沦落到后世那种动不动就有船只陷入泥沙中的新闻。

唯一存

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