大洋彼岸。
mask拿到最新一个月model 3的销售数据后，第一时间就召集高层开会。
销量下滑太严重了！
自从泽斯拉在炎国上市以来，除了自身产能的原因，就根本没出现过连续2个月销量持续下滑！
“青鸾”没有上市之前，model 3每个月的销量都维持在两万五千辆以上，上个月“青鸾”发售后，销量一度下滑到两万辆。（之前数据有误, 更正了，抱歉。）
而现在呢。
大米汽车1S获得凤凰汽车技术授权的冲击下，model 3的销量竟然再度下跌，这个月只有一万七千多辆！
这是非常糟糕的信号！
之前“青鸾”横空出世虽然带来非常大的冲击，但是“青鸾”售价比model 3高一些，特别是对25万元的model 3普通版本影响还能咬牙接受。
不过。
从方朝阳汇报的详细资料来看, 这次得到凤凰技术授权的大米汽车, 售价简直是直接顶到了model 3的命门！
不讲武德！
mask对大米汽车不太熟悉，但是也知道大米集团。
在炎国，大米集团的粉丝不见得比泽斯拉少。
而且，大米虽然品牌力比不上泽斯拉，但在普通人心里，也算得上可以信赖的品牌了！
这下好了。
大米汽车凭借比model 3低了几万元的售价，又有凤凰技术的加持，大米汽车1S热度一下就起来了，直逼泽斯拉model 3！
mask已经意识到情况不对，泽斯拉此时的情况已经是刻不容缓了！
他必须要想办法止住销量下跌，现在的炎国市场可是除美洲国外泽斯拉最大的市场！
绝对不能有任何闪失！
最重要的是，上上个月“青鸾”横空出世后，泽斯拉的股价就已经开始下跌，这段日子以来，自己每天都要接到好几个来自华尔街的电话。