就是大西南地区“景东”的负责人，和市里领导搞好关系他还巴不得。
此时得到东哥的首肯，自然会极力推进此事。
东哥快速推进达成合作，一行人都是喜笑颜开，气氛更加热烈。
美中不足的是此行并没有参观凤凰牌电动摩托车厂。
而众人感受了东哥介绍的“智能送达”后，此时再听凤凰厂的介绍，便觉得有些平淡乏味。
还好时间流逝，东哥本次参观指导凤凰厂本部之行也进入尾声。
最后，众人一行都颇为满意，圆满结束了本次参观之行。
而在东哥一行参观后第二天，“景东”的周晓峰便亲自前来对接了电动三轮车的生产事宜。
张开平也被胡来安排全权负责此事。
张开平确实是最佳人选，凤凰厂几年前就生产过一批人力三轮车。
厂里的员工大部分也有技术经验，实际生产并没有太多的困难。
但等周晓峰带着设计图纸和参数前来对接时，本来信心满满的张开平顿时有些懵了。
“景东”提供的设计图纸并不复杂，但整个电路设计以及电路布局、使用寿命有严格的要求，部分内容甚至涉及电控技术。
无奈之下，只能求助胡来。
胡来赶紧让伊一协调电动摩托车厂的技术人员过来配合设计、制造。
不经意间，整个凤凰厂第一次实现了多工厂、多部门联合研制新款产品的情况。
而负责协调两厂重要部门的伊一，也在这次协调中吸取了足够的经验。
就在凤凰厂接受“景东”特殊定制电动三轮车的同时，“彩虹”第一批预售的电动摩托车也发货了。
与此同时，配合着“彩虹”发售的凤凰APP也成功上线！
当第一批收到“彩虹”的粉丝们启动车辆，点亮屏幕后，他们惊奇地发现，凤凰厂的“未来操纵系统”竟然需要注册账号！
类似于红果的ID，而凤凰叫做FH-ID。
当注