的样子。”
“而‘飞鸟’的人认为成品实车能值3000万，整体要价6000万！”
“老板你说这是不是找傻子接盘？”
他故意把傻子说得很重，就是希望胡来断了这个想法。
倒不是说他不愿意凤凰厂扩张到电动摩托车行业，而是在他看来，“飞鸟”完全就是漫天要价。
胡来听到韩明说完，不但没有清醒，反而更加炙热。
前些天抽到“黑科技操作系统”后，见识了“CCSR-电控技术“，就详细的了解了炎国电动摩托车行业。
炎国电动摩托车行业和自行车行业类似，行业集中度低，低端厂家比比皆是。
不过近些年国家开始慢慢规范，所有销售上牌的电动车都需要国家3C认证，并且生产厂家还需要相应资质。
飞鸟不仅产品通过国家3C认证，并且工厂已经有相应的制造资格。
最重要的是，飞鸟电动车摩托厂是整体出售，有完整的生产线和熟练工，这是相当难得的！
胡来原本还想搞一条生产线慢慢研发生产，如今正好遇到这样的机遇，如何能放过！
这是难以拒绝的诱惑啊！
要知道新款车型从设计到定型、再到路试检测，最后通过国家3C认证，这需要花多少钱！
花钱都不说了，这一系列下来，一个新款的开发周期至少是半年以上。
如今不仅设计定型搞定，实车都上路通过国家3C认证，只需要稍微对产品质量调整后就能重新销售。
特别是完整的生产线和熟练的生产工人，这是多么重要的生产资源。
而现在，这些东西都不用自己再操心，全是已经弄好，立马就能投入使用。
这完完全全就是“喜当爹”！
况且，若是错过这次机会，下一次遇到这样合适的厂商又不定是什么时候了。
倒不是说没有厂家出售，一般经营好的厂谁愿意出售，即便收购也是高溢价。
而收