前面两个计时赛段，各路车手领跑全场，米克的排名一直都是稳定第三，跟他的身份以及地位有些不符合。
但是米克从来都不在乎这些事情，他的车队战术早就已经规划好，SS3赛段开始正式发力，同时拉开跟其他车手的差距，然后领跑全场！
事实上米克SS3赛段速度提升很快，直接超越了之前排名第一的日本主场车手柳泽宏志，从落后差不多两秒，到领先1秒多，相当于单个赛段就快了对手3秒多，这其实是一个比较大的差距。
只是他完全想不到，还有人可以领先自己2.54秒，这不是意味着林向北在单个赛段里面，直接领先了柳泽宏志接近5秒？
有人可以这么厉害吗？WRC靠后的车手都做不到吧！
这种速度跟成绩，完全颠覆了米克的认知，他甚至还跟坐在身旁的领航员保罗确认了一遍。
“保罗，目前最短用时真的是北吗？”
“没错，他可能比所有人预想的都强！”
保罗给出了肯定的答案，林向北这种表现已经震惊全场，只要自己不出现失误，至少揭幕战前三是没得跑。
“我感觉他已经跑出了WRC车手的速度，实在有些不符合常理。”
相比较本次参赛的其他车手，都只是在亚洲拉力赛事范围里面打转，米克是真正接触到欧洲那些比较强大的拉力车手的，甚至就连他自己，这次在亚太拉力赛捞完金之后，也会直接晋级到WRC，踏入拉力赛事的最高殿堂。
所以他很清楚，WRC车手大概是处于什么水平段，林向北能领先自己这么多，就可以证明同样迈入了WRC的门槛！
“这名中国新人，之前在ROC国家杯赛道的评价就是最大黑马，现在他又开始展现出黑马姿态了。”
保罗从勘路之后，就详细翻阅过林向北的比赛资料，甚至还看过他在ROC国家杯赛道上的比赛视频。
单纯走线上来说，保罗甚至认为林向北已经达到了世界顶尖的水准，最后的全速漂移